Li Auto представила флагманский электромобиль i9 с рекордной аэродинамикой
16 сентября 2026 года компания Li Auto официально представила в Китае свой новый флагманский электрический внедорожник Li i9. Цена новинки составляет 369 800 юаней (≈ 4,6 млн рублей по текущему курсу). По заявлению производителя, коэффициент лобового сопротивления автомобиля равен всего 0,215 — это делает его самым аэродинамичным серийным внедорожником в мире.
Флагманский электрический внедорожник Li i9 на презентации в Китае
Дизайн и габариты
Li i9 выполнен в дизайнерском языке i-серии Li Auto. Главная визуальная особенность — головные фары «Star Ring» с поддержкой адаптивного дальнего света ADB. Габариты автомобиля: длина 5225 мм, ширина 1970 мм, высота 1752 мм, колёсная база — 3168 мм. Минимальный диаметр разворота составляет всего 10,6 метра благодаря системе управления рулевым управлением по проводам и подруливанию задних колёс.
Боковой профиль Li i9 с обтекаемой линией крыши
Интерьер и трансформация салона
В отделке салона использована трёхслойная цветовая схема и премиальные материалы. Установлены четыре кресла с режимом невесомости, которые можно разложить одновременно. Сиденья второго ряда — полноразмерные, с двунаправленным вращением: в сочетании со столиком они позволяют превратить салон в гостиную, спальню, кинотеатр или приватную гардеробную.
Интерьер Li i9 с четырьмя креслами невесомости
Силовая установка и динамика
i9 оснащён двухмоторной системой полного привода: спереди — асинхронный двигатель с индукцией, сзади — синхронный с постоянными магнитами. Суммарная мощность составляет 400 кВт (536 л.с.), крутящий момент — 660 Н·м. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,9 секунды.
Батарея и запас хода
Автомобиль получил тяговую батарею ёмкостью 101 кВт·ч с 5C-сверхбыстрой зарядкой (тернарный литий). Запас хода по циклу CLTC — 705 км. Поддерживается высокоскоростная зарядка: за 10 минут можно добавить 500 км запаса хода.
Опциональный пакет «Embodied Intelligence»
Дополнительный пакет включает два чипа M100 (1280 TOPS) и четыре лидара. Работу системы обеспечивает новая модель водителя Mach VLA, которая повышает комфорт и эффективность автономного вождения как в городе, так и на трассе. Безопасность обеспечивают 11 подушек безопасности, интегрированная двухдверная кольцевая структура прочностью 2000 МПа и резервная система питания.
Батареи: CATL и собственные разработки
Li Auto решила перейти на собственные батареи. Первая партия i9 всё ещё оснащается аккумуляторами CATL, но позже автомобили перейдут на версии с батареями разработки Li Auto, которые будет выпускать компания Sunwoda.
По материалам carnewschina.com: оригинал.